“ເຫຼັກກ້າໄມ້ໄຜ່” ຂອງຈີນເປັນທີ່ອິດສາຂອງຊາວຕາເວັນຕົກ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນສູງກວ່າເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍ
ຍ້ອນວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການຜະລິດຂອງຈີນຍັງສືບຕໍ່ດີຂຶ້ນ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນ, ເຫຼັກກ້າຂອງຈີນ, ເຄນຍົກຂອງຈີນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງລ້ວນແຕ່ເປັນຕົວແທນ ແລະ ນາມບັດທຸລະກິດການຜະລິດຂອງຈີນ. ໂດຍສະເພາະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່ານຳໜ້າໂລກ. ແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງວັດຖຸດິບສຳລັບການຜະລິດຕູ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າວັດຖຸດິບທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ, ແຕ່ເປັນໄມ້ໄຜ່.
ເຈົ້າອ່ານຖືກແລ້ວ, ມັນແມ່ນໄມ້ໄຜ່, ແຕ່ໄມ້ໄຜ່ຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນໄມ້ໄຜ່ໂດຍກົງ, ແຕ່ເປັນໄມ້ໄຜ່ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງພິເສດ. ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າຕູ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ໄມ້ໄຜ່ເປັນວັດຖຸດິບແມ່ນແຂງແຮງກວ່າເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍ ແລະ ສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນໜັກໄດ້ຄືກັບເຫຼັກທົ່ວໄປ. ເຕັກໂນໂລຢີການມ້ວນໄມ້ໄຜ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເສັ້ນໃຍໃນໄມ້ໄຜ່ແມ່ນເຮັດເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ທຽບເທົ່າກັບເສັ້ນໃຍຄາບອນ. ວັດສະດຸນີ້ມີລັກສະນະຂອງຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມແຂງສູງ, ລາຄາຖືກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມັນຍັງມີໜ້າທີ່ກັນນ້ຳ, ກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ກັນໄຟ ແລະ ໜ่วงໄຟ. ມັນຍັງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນສາມາດ "ແຂ່ງຂັນ" ກັບໂລຫະປະສົມ titanium. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ໄມ້ໄຜ່ເພື່ອເຮັດເຫຼັກບໍ່ຕ້ອງການໄມ້ໄຜ່ສົດ. ເສັ້ນໃຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນຍັງສາມາດສະກັດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພືດໄດ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 20 ທັນວາ 2023
